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Yamaha R1 mod. 2008 Nuova

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Yamaha R1 mod. 2008 Nuova

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Disponibilità: Esaurito

€ 10.800,00

Introduzione Veloce

180 Cv @ 12.500 giri/minuto senza airbox in pressione
Sistemi YCC-T e YCC-I
Pinze del freno anteriore radiali a sei pistoncini
Dischi freno anteriori da 310mm
Frizione antisaltellamento

4 cilindri in linea inclinati in avanti, 4 tempi
Raffreddamento A liquido
Cilindrata 998 cc
Alesaggio x corsa 77,0 x 53,6 mm
Rapporto di compressione 12,7:1
Potenza massima Con airbox in pressione: 139 kW (189 Cv) a 12.500 g/min. / Senza airbox in pressione : 132,4 kW (180 Cv) a 12.500 g/min
Coppia massima Con airbox in pressione: 118,3 Nm (12,1 kg-m) a 10.000 g/min. / Senza airbox in pressione : 112,7 Nm (11,5 kg-m) a 10.000 g/min
Lubrificazione Carter umido
Alimentazione Iniezione elettronica
Frizione In bagno d'olio, a dischi multipli
Accensione TCI
Avviamento Elettrico
Cambio Catena
Distribuzione DOHC, 16 valvole
Impianto di scarico Euro 3
/ 6 marce, sempre in presa
Riduzione primaria 65/43 (1,512)
Riduzione secondaria 45/17 (2,647)
Capacità serbatoio carburante 18 litri (3,4 riserva)
Quantità olio 3,83 litri


Descrizione Prodotto

YZF-R1 MY 2008 - Tecnologia racing di riferimento
YZF-R1 è una leggenda nel mondo delle supersportive, unanimamente riconosciuto come riferimento divenuto icona del motociclismo, è la moto che esprime la propria potenza al vertice del campionato SBK, oltre che essere apprezzata anche per l’indiscussa bellezza delle sue linee. Il suo rendimento è elettrizzante, ma ciò che rende questo modello davvero unico è la superba sensazione di controllo che viene trasferita al pilota grazie alla tecnologia di razza derivata dall’esperienza Yamaha nel campo delle competizioni.
Per festeggiare il successo e la vittoria del campionato Costruttori SBK 2007, viene realizzata anche una splendida edizione limitata a 500 esemplari, che celebra il 10° anniversario della R-Series - che in questi 10 anni ha venduto nel mondo più di 500.000 esemplari di R1, R6 e R7. Una moto unica, caratterizzata dalle livree “SBK replica” disegnate da Aldo Drudi e completata dal coprisella monoposto di serie.

Informazioni Aggiuntive

Anno 2008

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