Kawasaki Z1000R Edition ABS

Nuovo prodotto

Nuova Kawasaki Z1000 R Edition in pronta consegna.

Possibilità di permuta e finanziamento ad interessi zero.

Inoltre puoi scegliere tra due diverse Promo Kawasaki:

OPERAZIONE 50%

PAGA TRA 5 MESI

Richiedi informazioni

close

Informazioni prodotto



Aggiorna il codice


 

Maggiori dettagli

€ 13,990.00 IVA COMPRESA

Scheda tecnica

MarcaKawasaki
ModelloZ1000R Edition
Cilindrata1000
Anno2020

Dettagli

La Z1000 R Edition è caratterizzata da uno schema colori inedito, la sella con logo Z in
rilievo ed altri piccoli dettagli stilistici che donano alla moto un aspetto unico.
Monta di serie un doppio disco anteriore da 310mm firmato Brembo accoppiato a
pinze Brembo M50. Al posteriore il mono Öhlins S46DR1S è dotato di
regolazione remota del precarico.

CARATTERISTICHE CHIAVE

Forcella SFF-BP (Separate Function Fork – Big Piston)

Forcella SFF-BP (Separate Function Fork – Big Piston)

Riunendo i concetti delle forcelle Showa SFF e BPF, la forcella di nuova generazione garantisce contemporaneamente comfort e prestazioni sportive nella guida su strada. Grazie alla capacità di gestire carichi superiori in frenata, le nuove impostazioni rendono possibile una guida più aggressiva e contribuiscono a un comportamento più diretto.

Cerchi leggeri

Cerchi leggeri

Le ruote dall'immagine supersportiva riducono il peso di circa 1,5 kg contribuendo ad una maggiore maneggevolezza.

Design Sugomi

Design Sugomi

La ricercatezza delle forme con la parte anteriore che si muove verso il basso e la parte posteriore che guarda leggermente in alto, unitamente alla scocca minimalista richiamano l’immagine di un predatore accovacciato pronto a compiere il balzo. Lo stile muscoloso e snello suggerisce il comportamento più diretto e sportivo della Z1000 su strada.

Sistema Cool Air

Sistema Cool Air

I condotti d’aspirazione anteriori, sopra i convogliatori, permettono un flusso d’aria fresca costante nella scatola filtro.

Logo Z sulla sella

Logo Z sulla sella

La sella, differente dalla standard, ha impresso il logo Z

Quattro cilindri in linea, a quattro tempi, raffreddato a liquido da 1.043 cm3

Quattro cilindri in linea, a quattro tempi, raffreddato a liquido da 1.043 cm3

Il potente motore spinge forte a tutti i regimi e non dà segni di cedimento prima di avere raggiunto la zona rossa del contagiri. E per garantire il massimo divertimento, risponde in modo eccellente con una spinta fortissima ai medi regimi e una nota in aspirazione da brivido. Risposta più diretta grazie alle nuove tarature del motore e ai rapporti più corti che rendono la Z1000 ancora più sportiva nella guida su strada.

Tonalità dell'aspirazione ipnotica

Tonalità dell'aspirazione ipnotica

La ricercata nota in aspirazione rende la guida ancor più emozionante

Strumentazione

Strumentazione

Completamente digitale, la strumentazione fornisce tutti i dati al pilota in maniera semplice e precisa. Ora anche con indicatore di marcia inserita e spia cambio marcia.

Faro posteriore a LED

Faro posteriore a LED

Il faro posteriore ha luci a LED e un design futuristico.

Fanale anteriore a Led

Fanale anteriore a Led

Il faro compatto a LED senza parabole e il rivestimento minimalista sfaccettato diventano elementi chiave della nuova Z1000.

Manubrio a sezione variabile in alluminio

Manubrio a sezione variabile in alluminio

Particolarmente adatto al carattere da super-naked, l’ampio manubrio maggiorato accentua il controllo da parte del pilota.

Corpi farfallati perpendicolari

Corpi farfallati perpendicolari

oltre ad aumentare le prestazioni, i corpi farfallati perpendicolari contribuisco ad accentrare la massa. I cornetti d’aspirazione di nuova lunghezza aumentano la risposa ai medi regimi.

Specchietti retrovisori

Specchietti retrovisori

Gli specchietti retrovisori rappresentano la ricercatezza nel dettaglio di questa moto seguendone il design ricercato. Fatti in allumino, riducono le parti di plastica.

Silenziatori compatti e precamera

Silenziatori compatti e precamera

La precamera di scarico sotto il motore consente di adottare silenziatori più compatti, contribuendo all’accentramento della massa e a uno stile più pulito. Il nuovo design dei silenziatori accentua l’aspetto sportivo.

Impostazione di guida naturale

Impostazione di guida naturale

La posizione è leggermente più bassa e più spostata in avanti, rispetto al modello precedente, mette il pilota in grado di sfruttare al meglio l’assetto più sportivo del nuovo motore e del telaio.

Sospensione posteriore Öhlins

Sospensione posteriore Öhlins

Solo per componenstistica al top per la R Edition.
Al posteriore monta un mono Öhlins S46DR1S dotato di regolazione remota del precarico. Contribuisce ad un maggior comfort e precisione di guida.

Componentistica Brembo

Componentistica Brembo

Per portare le già formidabili prestazioni di frenata ad un livello successivo, è stato montato il miglior impianto disponibile per un modello di produzione in serie.

Masse centralizzate

Masse centralizzate

Precamera dello scarico sotto il motore, sospensione posteriore back-link orizzontale e corpi farfallati perpendicolari sono essenziali per centralizzare la massa. Il risultato è una guida leggera e agile con un feedback immediato.

Telaio in alluminio

Telaio in alluminio

Il peso contenuto e l’elevata rigidità del telaio contribuiscono alla tenuta di strada precisa e sicura della moto.

Serbatoio più capiente

Serbatoio più capiente

la capacittà del nuovo serbatoio è stata aumentata a 17 Litri, aumentando così l'autonomia.

Recensioni

Scrivi una recensione

Kawasaki Z1000R Edition ABS

Kawasaki Z1000R Edition ABS

Nuova Kawasaki Z1000 R Edition in pronta consegna.

Possibilità di permuta e finanziamento ad interessi zero.

Inoltre puoi scegliere tra due diverse Promo Kawasaki:

OPERAZIONE 50%

PAGA TRA 5 MESI

Richiedi informazioni

close

Informazioni prodotto



Aggiorna il codice


 

23 altri prodotti della stessa categoria:

Kawasaki Z1000R Edition ABS <h3><span>La Z1000 R Edition è caratterizzata da uno schema colori inedito, la sella con logo Z in</span><br /><span>rilievo ed altri piccoli dettagli stilistici che donano alla moto un aspetto unico.</span><br /><span>Monta di serie un doppio disco anteriore da 310mm firmato Brembo accoppiato a</span><br /><span>pinze Brembo M50. Al posteriore il mono Öhlins S46DR1S è dotato di</span><br /><span>regolazione remota del precarico.</span></h3> <div class="k-b__title"> <h2 class="sh-40">CARATTERISTICHE CHIAVE</h2> </div> <div class="k-b__inner grid"> <div class="grid--item"> <div class="block-shadow-inner"> <div class="block block--inline"> <div class="block__inner"> <div class="header"><img id="ContentPlaceHolderSection_Reapeater_Model_Features_Image_Model_Features_0" title="Forcella SFF-BP (Separate Function Fork – Big Piston)" src="https://storage.kawasaki.eu/public/kawasaki.eu/en-EU/model/imported/BKKAWA_th_E3000003408CEE3116.jpg" alt="Forcella SFF-BP (Separate Function Fork – Big Piston)" /><div class="title"> <h3 class="sh-21">Forcella SFF-BP (Separate Function Fork – Big Piston)</h3> </div> </div> <div class="text"> <div class="sh-14 lh-1_5"> <p>Riunendo i concetti delle forcelle Showa SFF e BPF, la forcella di nuova generazione garantisce contemporaneamente comfort e prestazioni sportive nella guida su strada. Grazie alla capacità di gestire carichi superiori in frenata, le nuove impostazioni rendono possibile una guida più aggressiva e contribuiscono a un comportamento più diretto.</p> </div> </div> </div> </div> </div> </div> <div class="grid--item"> <div class="block-shadow-inner"> <div class="block block--inline"> <div class="block__inner"> <div class="header"><img id="ContentPlaceHolderSection_Reapeater_Model_Features_Image_Model_Features_1" title="Cerchi leggeri" src="https://storage.kawasaki.eu/public/kawasaki.eu/en-EU/model/th_19ZR1000J_40RBK2DRS1CG_A_004.jpg" alt="Cerchi leggeri" /><div class="title"> <h3 class="sh-21">Cerchi leggeri</h3> </div> </div> <div class="text"> <div class="sh-14 lh-1_5"> <p>Le ruote dall'immagine supersportiva riducono il peso di circa 1,5 kg contribuendo ad una maggiore maneggevolezza.</p> </div> </div> </div> </div> </div> </div> <div class="grid--item"> <div class="block-shadow-inner"> <div class="block block--inline"> <div class="block__inner"> <div class="header"><img id="ContentPlaceHolderSection_Reapeater_Model_Features_Image_Model_Features_2" title="Design Sugomi" src="https://storage.kawasaki.eu/public/kawasaki.eu/en-EU/model/th_19ZR1000J_40RBK2DRF1CG_A_001.jpg" alt="Design Sugomi" /><div class="title"> <h3 class="sh-21">Design Sugomi</h3> </div> </div> <div class="text"> <div class="sh-14 lh-1_5"> <p>La ricercatezza delle forme con la parte anteriore che si muove verso il basso e la parte posteriore che guarda leggermente in alto, unitamente alla scocca minimalista richiamano l’immagine di un predatore accovacciato pronto a compiere il balzo. Lo stile muscoloso e snello suggerisce il comportamento più diretto e sportivo della Z1000 su strada.</p> </div> </div> </div> </div> </div> </div> <div class="grid--item"> <div class="block-shadow-inner"> <div class="block block--inline"> <div class="block__inner"> <div class="header"><img id="ContentPlaceHolderSection_Reapeater_Model_Features_Image_Model_Features_3" title="Sistema Cool Air" src="https://storage.kawasaki.eu/public/kawasaki.eu/en-EU/model/imported/BKKAWA_th_2A000003408CB2ACCE.jpg" alt="Sistema Cool Air" /><div class="title"> <h3 class="sh-21">Sistema Cool Air</h3> </div> </div> <div class="text"> <div class="sh-14 lh-1_5"> <p>I condotti d’aspirazione anteriori, sopra i convogliatori, permettono un flusso d’aria fresca costante nella scatola filtro.</p> </div> </div> </div> </div> </div> </div> <div class="grid--item"> <div class="block-shadow-inner"> <div class="block block--inline"> <div class="block__inner"> <div class="header"><img id="ContentPlaceHolderSection_Reapeater_Model_Features_Image_Model_Features_4" title="Logo Z sulla sella" src="https://storage.kawasaki.eu/public/kawasaki.eu/en-EU/model/th_19ZR1000J_40RBK2DRF1CG_A_004.jpg" alt="Logo Z sulla sella" /><div class="title"> <h3 class="sh-21">Logo Z sulla sella</h3> </div> </div> <div class="text"> <div class="sh-14 lh-1_5"> <p>La sella, differente dalla standard, ha impresso il logo Z</p> </div> </div> </div> </div> </div> </div> <div class="grid--item"> <div class="block-shadow-inner"> <div class="block block--inline"> <div class="block__inner"> <div class="header"><img id="ContentPlaceHolderSection_Reapeater_Model_Features_Image_Model_Features_5" title="Quattro cilindri in linea, a quattro tempi, raffreddato a liquido da 1.043 cm3" src="https://storage.kawasaki.eu/public/kawasaki.eu/en-EU/model/imported/BKKAWA_th_2D000003408CB2D997.jpg" alt="Quattro cilindri in linea, a quattro tempi, raffreddato a liquido da 1.043 cm3" /><div class="title"> <h3 class="sh-21">Quattro cilindri in linea, a quattro tempi, raffreddato a liquido da 1.043 cm3</h3> </div> </div> <div class="text"> <div class="sh-14 lh-1_5"> <p>Il potente motore spinge forte a tutti i regimi e non dà segni di cedimento prima di avere raggiunto la zona rossa del contagiri. E per garantire il massimo divertimento, risponde in modo eccellente con una spinta fortissima ai medi regimi e una nota in aspirazione da brivido. Risposta più diretta grazie alle nuove tarature del motore e ai rapporti più corti che rendono la Z1000 ancora più sportiva nella guida su strada.</p> </div> </div> </div> </div> </div> </div> <div class="grid--item"> <div class="block-shadow-inner"> <div class="block block--inline"> <div class="block__inner"> <div class="header"><img id="ContentPlaceHolderSection_Reapeater_Model_Features_Image_Model_Features_6" title="Tonalità dell'aspirazione ipnotica" src="https://storage.kawasaki.eu/public/kawasaki.eu/en-EU/model/imported/BKKAWA_th_E4000003408CEE444A.jpg" alt="Tonalità dell'aspirazione ipnotica" /><div class="title"> <h3 class="sh-21">Tonalità dell'aspirazione ipnotica</h3> </div> </div> <div class="text"> <div class="sh-14 lh-1_5"> <p>La ricercata nota in aspirazione rende la guida ancor più emozionante</p> </div> </div> </div> </div> </div> </div> <div class="grid--item"> <div class="block-shadow-inner"> <div class="block block--inline"> <div class="block__inner"> <div class="header"><img id="ContentPlaceHolderSection_Reapeater_Model_Features_Image_Model_Features_7" title="Strumentazione" src="https://storage.kawasaki.eu/public/kawasaki.eu/en-EU/model/th_17ZR1000J_40RBK3FME00D_C.jpg" alt="Strumentazione" /><div class="title"> <h3 class="sh-21">Strumentazione</h3> </div> </div> <div class="text"> <div class="sh-14 lh-1_5"> <p>Completamente digitale, la strumentazione fornisce tutti i dati al pilota in maniera semplice e precisa. Ora anche con indicatore di marcia inserita e spia cambio marcia.</p> </div> </div> </div> </div> </div> </div> <div class="grid--item"> <div class="block-shadow-inner"> <div class="block block--inline"> <div class="block__inner"> <div class="header"><img id="ContentPlaceHolderSection_Reapeater_Model_Features_Image_Model_Features_8" title="Faro posteriore a LED" src="https://storage.kawasaki.eu/public/kawasaki.eu/en-EU/model/th_17ZR1000J_40RBK3DBA00D_C_001.jpg" alt="Faro posteriore a LED" /><div class="title"> <h3 class="sh-21">Faro posteriore a LED</h3> </div> </div> <div class="text"> <div class="sh-14 lh-1_5"> <p>Il faro posteriore ha luci a LED e un design futuristico.</p> </div> </div> </div> </div> </div> </div> <div class="grid--item"> <div class="block-shadow-inner"> <div class="block block--inline"> <div class="block__inner"> <div class="header"><img id="ContentPlaceHolderSection_Reapeater_Model_Features_Image_Model_Features_9" title="Fanale anteriore a Led" src="https://storage.kawasaki.eu/public/kawasaki.eu/en-EU/model/th_19ZR1000J_40RBK2DRF1CG_A_002.jpg" alt="Fanale anteriore a Led" /><div class="title"> <h3 class="sh-21">Fanale anteriore a Led</h3> </div> </div> <div class="text"> <div class="sh-14 lh-1_5"> <p>Il faro compatto a LED senza parabole e il rivestimento minimalista sfaccettato diventano elementi chiave della nuova Z1000.</p> </div> </div> </div> </div> </div> </div> <div class="grid--item"> <div class="block-shadow-inner"> <div class="block block--inline"> <div class="block__inner"> <div class="header"><img id="ContentPlaceHolderSection_Reapeater_Model_Features_Image_Model_Features_10" title="Manubrio a sezione variabile in alluminio" src="https://storage.kawasaki.eu/public/kawasaki.eu/en-EU/model/th_17ZR1000J_40RBK3DLB00D_C_001.jpg" alt="Manubrio a sezione variabile in alluminio" /><div class="title"> <h3 class="sh-21">Manubrio a sezione variabile in alluminio</h3> </div> </div> <div class="text"> <div class="sh-14 lh-1_5"> <p>Particolarmente adatto al carattere da super-naked, l’ampio manubrio maggiorato accentua il controllo da parte del pilota.</p> </div> </div> </div> </div> </div> </div> <div class="grid--item"> <div class="block-shadow-inner"> <div class="block block--inline"> <div class="block__inner"> <div class="header"><img id="ContentPlaceHolderSection_Reapeater_Model_Features_Image_Model_Features_11" title="Corpi farfallati perpendicolari" src="https://storage.kawasaki.eu/public/kawasaki.eu/en-EU/model/th_19ZR1000J_40RBK2DLS1CG_A_002.jpg" alt="Corpi farfallati perpendicolari" /><div class="title"> <h3 class="sh-21">Corpi farfallati perpendicolari</h3> </div> </div> <div class="text"> <div class="sh-14 lh-1_5"> <p>oltre ad aumentare le prestazioni, i corpi farfallati perpendicolari contribuisco ad accentrare la massa. I cornetti d’aspirazione di nuova lunghezza aumentano la risposa ai medi regimi.</p> </div> </div> </div> </div> </div> </div> <div class="grid--item"> <div class="block-shadow-inner"> <div class="block block--inline"> <div class="block__inner"> <div class="header"><img id="ContentPlaceHolderSection_Reapeater_Model_Features_Image_Model_Features_12" title="Specchietti retrovisori" src="https://storage.kawasaki.eu/public/kawasaki.eu/en-EU/model/imported/BKKAWA_th_EF000003408C0EFDDF.jpg" alt="Specchietti retrovisori" /><div class="title"> <h3 class="sh-21">Specchietti retrovisori</h3> </div> </div> <div class="text"> <div class="sh-14 lh-1_5"> <p>Gli specchietti retrovisori rappresentano la ricercatezza nel dettaglio di questa moto seguendone il design ricercato. Fatti in allumino, riducono le parti di plastica.</p> </div> </div> </div> </div> </div> </div> <div class="grid--item"> <div class="block-shadow-inner"> <div class="block block--inline"> <div class="block__inner"> <div class="header"><img id="ContentPlaceHolderSection_Reapeater_Model_Features_Image_Model_Features_13" title="Silenziatori compatti e precamera" src="https://storage.kawasaki.eu/public/kawasaki.eu/en-EU/model/th_19ZR1000J_40RBK2DRS1CG_A_003.jpg" alt="Silenziatori compatti e precamera" /><div class="title"> <h3 class="sh-21">Silenziatori compatti e precamera</h3> </div> </div> <div class="text"> <div class="sh-14 lh-1_5"> <p>La precamera di scarico sotto il motore consente di adottare silenziatori più compatti, contribuendo all’accentramento della massa e a uno stile più pulito. Il nuovo design dei silenziatori accentua l’aspetto sportivo.</p> </div> </div> </div> </div> </div> </div> <div class="grid--item"> <div class="block-shadow-inner"> <div class="block block--inline"> <div class="block__inner"> <div class="header"><img id="ContentPlaceHolderSection_Reapeater_Model_Features_Image_Model_Features_14" title="Impostazione di guida naturale" src="https://storage.kawasaki.eu/public/kawasaki.eu/en-EU/model/th_19ZR1000J_40RBK2DRF1CG_A_003.jpg" alt="Impostazione di guida naturale" /><div class="title"> <h3 class="sh-21">Impostazione di guida naturale</h3> </div> </div> <div class="text"> <div class="sh-14 lh-1_5"> <p>La posizione è leggermente più bassa e più spostata in avanti, rispetto al modello precedente, mette il pilota in grado di sfruttare al meglio l’assetto più sportivo del nuovo motore e del telaio.</p> </div> </div> </div> </div> </div> </div> <div class="grid--item"> <div class="block-shadow-inner"> <div class="block block--inline"> <div class="block__inner"> <div class="header"><img id="ContentPlaceHolderSection_Reapeater_Model_Features_Image_Model_Features_15" title="Sospensione posteriore Öhlins" src="https://storage.kawasaki.eu/public/kawasaki.eu/en-EU/model/th_ZR1000J_17_rear_shock.jpg" alt="Sospensione posteriore Öhlins" /><div class="title"> <h3 class="sh-21">Sospensione posteriore Öhlins</h3> </div> </div> <div class="text"> <div class="sh-14 lh-1_5"> <p>Solo per componenstistica al top per la R Edition.<br />Al posteriore monta un mono Öhlins S46DR1S dotato di regolazione remota del precarico. Contribuisce ad un maggior comfort e precisione di guida.</p> </div> </div> </div> </div> </div> </div> <div class="grid--item"> <div class="block-shadow-inner"> <div class="block block--inline"> <div class="block__inner"> <div class="header"><img id="ContentPlaceHolderSection_Reapeater_Model_Features_Image_Model_Features_16" title="Componentistica Brembo" src="https://storage.kawasaki.eu/public/kawasaki.eu/en-EU/model/th_19ZR1000J_40RBK2DLS1CG_A_003.jpg" alt="Componentistica Brembo" /><div class="title"> <h3 class="sh-21">Componentistica Brembo</h3> </div> </div> <div class="text"> <div class="sh-14 lh-1_5"> <p>Per portare le già formidabili prestazioni di frenata ad un livello successivo, è stato montato il miglior impianto disponibile per un modello di produzione in serie.</p> </div> </div> </div> </div> </div> </div> <div class="grid--item"> <div class="block-shadow-inner"> <div class="block block--inline"> <div class="block__inner"> <div class="header"><img id="ContentPlaceHolderSection_Reapeater_Model_Features_Image_Model_Features_17" title="Masse centralizzate" src="https://storage.kawasaki.eu/public/kawasaki.eu/en-EU/model/th_19ZR1000J_40RBK2DRS1CG_A_002.jpg" alt="Masse centralizzate" /><div class="title"> <h3 class="sh-21">Masse centralizzate</h3> </div> </div> <div class="text"> <div class="sh-14 lh-1_5"> <p>Precamera dello scarico sotto il motore, sospensione posteriore back-link orizzontale e corpi farfallati perpendicolari sono essenziali per centralizzare la massa. Il risultato è una guida leggera e agile con un feedback immediato.</p> </div> </div> </div> </div> </div> </div> <div class="grid--item"> <div class="block-shadow-inner"> <div class="block block--inline"> <div class="block__inner"> <div class="header"><img id="ContentPlaceHolderSection_Reapeater_Model_Features_Image_Model_Features_18" title="Telaio in alluminio" src="https://storage.kawasaki.eu/public/kawasaki.eu/en-EU/model/th_19ZR1000J_40RBK2DLS1CG_A_001.jpg" alt="Telaio in alluminio" /><div class="title"> <h3 class="sh-21">Telaio in alluminio</h3> </div> </div> <div class="text"> <div class="sh-14 lh-1_5"> <p>Il peso contenuto e l’elevata rigidità del telaio contribuiscono alla tenuta di strada precisa e sicura della moto.</p> </div> </div> </div> </div> </div> </div> <div class="grid--item"> <div class="block-shadow-inner"> <div class="block block--inline"> <div class="block__inner"> <div class="header"><img id="ContentPlaceHolderSection_Reapeater_Model_Features_Image_Model_Features_19" title="Serbatoio più capiente" src="https://storage.kawasaki.eu/public/kawasaki.eu/en-EU/model/th_19ZR1000J_40RBK2DRS1CG_A_005.jpg" alt="Serbatoio più capiente" /><div class="title"> <h3 class="sh-21">Serbatoio più capiente</h3> </div> </div> <div class="text"> <div class="sh-14 lh-1_5"> <p>la capacittà del nuovo serbatoio è stata aumentata a 17 Litri, aumentando così l'autonomia.</p> </div> </div> </div> </div> </div> </div> </div>
€ 11,467.21