Honda NC750X

Nuovi freni a disco anteriori doppi e ruote

Per una potenza frenante forte e costante, una coppia di dischi flottanti da 296 mm è gestita da pinze a doppio pistone con montaggio assiale. II design leggero delle ruote 3x3 garantisce lo stesso peso del modello precedente.

Materiali più sostenibili

Stiamo utilizzando sempre più Durabio™, una resina antigraffio in policarbonato di origine biologica. L'NC750X è dotato di Durabio™ colorato nelle opzioni di colore Earth Khaki e Earth Black.

Display TFT da 5 pollici

Altamente visibile anche in pieno sole ed operabile tramite interruttore retroilluminato a 4 vie posto sul manubrio per un utilizzo intuitivo, è dotato di connettività con smartphone tramite Honda RoadSync per la navigazione passo-passo e altro ancora.

Cambio DCT aggiornato

Il cambio DCT opzionale si ingaggia in modo fluido come la seta a basse velocità: fantastico in città sotto i 10 km/h. I regimi di cambio predefiniti rispecchiano le modalità di guida, con possibilità di personalizzare le impostazioni.

Motore bicilindrico parallelo a 8 valvole da 745 cc ad alta efficienza

Una moto versatile ha bisogno di un motore versatile, e questo è quello giusto. Potenza di picco di 43,1 kW con coppia di 69 Nm, oltre a consumi di 3,5 l/100 km, che equivalgono a un'autonomia di crociera potenziale di 400 km.

Sospensioni a lunga escursione

Progettate per la massima qualità di guida su qualsiasi superficie stradale, le forcelle anteriori telescopiche Showa Dual Bending Valve (SDBV) da 41 mm presentano un'escursione di 120 mm, abbinate all'ammortizzatore posteriore Pro-Link con precarico regolabile.