Possibilità di permuta e finanziamento ad interessi zero.
Nel 2024 ricorre il centenario della fondazione di Meguro, uno dei marchi motociclistici più
antichi del Giappone. Ora, per la classe 250cc, Kawasaki presenta la Meguro S1, un modello classic retrò raffreddato ad aria che eredita 100 anni di patrimonio e stima. Lo stile iconico che deriva direttamente dalla Kawasaki 250 Meguro SG del 1964 è accompagnato da una piacevole sensazione di guida che combina un ritmo piacevole ai bassi regimi e un carattere vivace agli alti regimi, rendendola un vero e proprio successore di quello che è stato uno degli ultimi modelli sportivi su strada della Meguro. Inoltre, il telaio leggero e l'altezza ridotta della sella la rendono un ottimo ingresso nel mondo Meguro per tutti coloro che amano il marchio.
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La Meguro S1 si ispira ai modelli Meguro del passato, con una posizione di guida, un sound e una sensazione di guida che risulteranno familiari a chi ama le motociclette classiche. È un' ottima porta di accesso per tutti coloro che amano il marchio Meguro.
L'impianto di scarico è realizzato in acciaio inossidabile e vanta la finitura lucidata di altissimo livello tipica di Kawasaki. Il collettore scorre con eleganza dal motore fino al silenziatore in stile pea-shooter, riproponendo il fascino dei primi modelli Meguro e conferendo alla moto un autentico stile classico.
Le ruote a raggi da 18“ anteriori e 17” posteriori conferiscono alla Meguro S1 un look elegante e raffinato che contribuisce alla maneggevolezza e all'aspetto di una moto di grossa cilindrata.
When riding, the engine offers an exciting ride feel thanks to the crankshaft’s high moment of inertia. Ample torque from the initial twist of the throttle provides a fun, engaging ride quality—especially in the low- to mid-rpm range.
Il serbatoio della W230, con forma a goccia, è verniciato e impreziosito da un badge W in 3D,
Special care was given to the design to produce classic looks in a modern engine, with sculpted engine parts including large, rounded fins on the cylinder head.
La vernice nera utilizzata su tutto il telaio è abbinata a finiture cromate per conferire a questo modello il caratteristico look molto simile ai modelli Meguro del passato.
The exhaust note takes its inspiration from that of the original Kawasaki 250 Meguro SG, with the actual sound of the original model used to fine-tune the Meguro S1’s exhaust note. The resulting tone is a sound with plenty of bass and ring to it, akin to the original when accelerating.
The chassis is slim and has compact proportions, enabling smooth and effortless handling. It was also designed to be lightweight (143 kg) with a low 740 mm seat height, making the Meguro heritage accessible to more riders than ever before.
La posizione del manubrio, della sella e delle pedane consente al pilota di assumere una posizione rilassata ed eretta che facilita il controllo della moto, proprio come nei modelli classici Meguro.
A vintage-style seat design with white piping, steel fenders front and rear, and spoked wheels give the Meguro S1 a look reminiscent of the original Meguro models and produce a look classic motorcycle fans will appreciate.
The elegant, classic Meguro looks are enhanced by the original headlight housing, retro-style taillight, and large turn signals.
The Meguro S1’s looks come straight from the original Kawasaki 250 Meguro SG. One look at its black and chrome fuel tank design and the association becomes clear. Carrying on the proud tradition of Meguro models of old, the Meguro S1’s looks have been in-style for 100 years and remain so today.
The Meguro S1’s quality is evident from the machine’s details, with high-grade touches featured throughout. From the seat to the lights to the exhaust, a rich attention to detail showcases Meguro’s status as a top-of-the-line retro sports machine.
Retro-style round gauges with a built-in LCD display feature a special colouring and font on the gauge face resembling that of older Meguro models, along with an iconic red “Meguro” logo printed in katakana at the bottom
