Kawasaki Z900 SE MY25

La forcella anteriore a steli rovesciata da 41 mm offre maneggevolezza e precisione in tutte le situazioni di guida, dal traffico cittadino alla strada tortuosa di montagna. Quest’unità è dotata di regolazione dello smorzamento in compressione ed estensione, oltre che di precarico regolabile, per consentire l’impostazione di un setting personalizzato e coerente con il tuo stile di guida e per offrire una migliore capacità di assorbire le asperità. La forcella color oro si abbina all'ammortizzatore posteriore Öhlins, conferendo un’immagine racing alla Z900.

La chiave dell'agilità di Z900 è una ciclistica formata da componenti leggeri, tra cui il telaio a traliccio. Il setting delle sospensioni del nuovo modello consente ai piloti di godersi la guida sportiva con maggiore sicurezza.

I sistemi di gestione elettronica di Kawasaki offrono aiuto al pilota per consentirgli di mettere a terra tutti i cavallli sprigionati dal quattro in linea. La piattaforma inerziale ha permesso l'introduzione di ABS Cornering e Traction Control Cornering, che aggiungono maggiore precisione e sicurezza alla guida.

L'ammortizzatore posteriore Öhlins S46 è caratterizzato da un corpo in alluminio con struttura monotubo, un pistone di grandi dimensioni da 46 mm e camere interne di olio e gas separate da un pistone flottante, per un senso di aderenza e maneggevolezza superiore. Come la forcella anteriore, l'ammortizzatore posteriore Öhlins contribuisce a una sensazione di guida fluida e scorrevole.

Una parte importante del nuovo frontale è costituita dal nuovo gruppo ottico compatto ed affilato,  progettato per essere parte integrante dello stile Sugomi. Il faro consente una forma più slanciata del cupolino, creando una vista frontale aggressiva, che farà sicuramente presa sui fan della Z.
     

Ad integrare le prestazioni del motore e della ciclistica della Z900, troviamo una nuova strumentazione, il comando vocale e il cruise control elettronico, soluzioni tecnologiche che semplificano l'esperienza di guida.

Premendo un pulsante, il pilota è in grado di mantenere facilmente la velocità impostata, rendendo più semplici le lunghe percorrenze autostradali.

Il fanale posteriore a LED è dotato di una tecnologia di nuova generazione per ottenere un effetto luminoso dal design futuristico e tridimensionale che mette in risalto lo stile tagliente e spigoloso della Z900, contribuendo al contempo ad un look di alta qualità.  

All'interno del cupolino anteriore è montata una presa USB Tipo-C per una maggiore praticità.  

Caratterizzati da una nuova mescola, i pneumatici Dunlop Sportmax Q5A offrono una sensazione di solidità in curva per una guida sportiva coinvolgente.  

Offering excitement that increases as the revs climb, sugomi performance ensures that riding the Z900 is a visceral experience. The crisp response of its In-Line Four engine is perfectly balanced by its light, agile handling. Exhilarating without being overly intimidating, the combination is simply sublime.

Il quattro cilindri in linea da 948 cc raffreddato a liquido ha un carattere esuberante e ora spinge fortissimo ai medi regimi. Se la sensazione di accelerazione non dovesse bastare, il sound in aspirazione incoraggia il pilota a ruotare l'acceleratore.
L'erogazione fluida della potenza facilita il controllo e non mette mai in difficoltà, nonostante il forte valore in campo. Il ride-by-wire permette un'accelerazione più rapida e controllata offrendo maggiore sicurezza e divertimento in curva.

Il design tagliente e spigoloso della Z900 cattura l'attenzione di tutti coloro che la guardano. Le linee muscolose e sportive sono impreziosite da accenti stilistici in metallo, una vera e propria chicca stilistica simbolo dell’attenzione ai dettagli.
Dal look aggressivo del faro anteriore al futuristico e distintivo gruppo ottico posteriore, Z900 trasmette anche alla vista le sensazioni di leggerezza e sportività che ritroviamo nella guida.

La sella simil-pelle di alta qualità presenta impunture caratteristiche che impreziosiscono la zona della seduta.  

In a Kawasaki first, turn-by-turn navigation can be displayed on the instrument panel, allowing the rider to see where the next turn should be made, while compatibility with RIDEOLOGY THE APP MOTORCYCLE allows the rider to control various functions by voice.

*Voice command and navigation functions will be available only to users who have a license. Feature availability varies by market.

Consentendo ai piloti di sfruttare ancora di più l'esaltante carattere del motore della Z900, il quick shifter consente di inserire e scalare marcia senza frizione, per un'accelerazione bruciante e una scalata sicura.

I dischi anteriori Brembo da 300 mm, le pinze monoblocco ad attacco radiale M4.32 (le stesse in dotazione alla Z H2) e le pastiglie, completate da una pompa radiale Nissin e da tubi in treccia di acciaio inossidabile, garantiscono una maggiore potenza di arresto e offrono una progressione lineare nell'azionamento della leva.  

La strumentazione a colori TFT da 5”, interamente digitale, è più grande del display del modello precedente e conferisce un aspetto high-tech e di alto livello. Il display glass-bonded con tecnologia LCD IPS offre una visibilità eccellente.

Le appendici serbatoio in alluminio spazzolato, così come i dettagli intorno all'accensione e la placca metallica situata sopra la sella con il logo Kawasaki, sono accenti attraenti che impreziosiscono la Z900 di dettagli di alta qualità.